活塞和活塞桿的結(jié)構(gòu)主要包括活塞與活塞桿的連接結(jié)構(gòu)、活塞桿端部的連接結(jié)構(gòu)、活塞與活塞桿及缸簡(jiǎn)間的密封結(jié)構(gòu)等。
         活塞與活塞桿的連接結(jié)構(gòu)。活塞與活塞桿的連接結(jié)構(gòu)可分為整體式和裝配式，裝配式又有螺紋連接、半環(huán)連接、彈贊擋圈連接和錐銷(xiāo)連接等類(lèi)型。液壓缸在一般工作條件下，活塞與活塞桿采用螺紋連接。但當(dāng)工作壓力較高或載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下，活塞桿的螺紋可能過(guò)載。另外工作機(jī)械振動(dòng)較大時(shí)，固定活塞的螺母有可能振動(dòng)，因此需要采用非螺紋連接。
         活塞桿的主體結(jié)構(gòu)和端部連接結(jié)構(gòu)。活塞桿主體結(jié)構(gòu)有實(shí)心和空心兩種。實(shí)心活塞桿用在桿徑較小的場(chǎng)合，當(dāng)桿徑較大時(shí)，為了減小重童，將活塞桿做成空心的?？招幕钊麠U的一端留有氣孔，使焊接和熱處理時(shí)能排出熱氣。活塞桿端部與工作機(jī)械的連接結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的使用要求。主要有以下幾種形式：焊接式單耳環(huán)；整體式單耳環(huán)；光滑端部；雙耳環(huán)；球頭；外螺紋連接；內(nèi)螺紋連接。活塞的材料通常采用鋼，灰鐵HT15-33， HT20-40和鋁合金等。實(shí)心活塞桿的材料為35號(hào)，45號(hào)鋼，空心活塞桿的材料為35號(hào)。